Le processus de fabrication des composites de carbone renforcés de fibres de carbone comprend principalement les étapes suivantes :
Revêtement et préimprégné : Tout d'abord, deux rouleaux de papier centrifuge sont uniformément enduits, puis la fibre de carbone aplatie est prise en sandwich au milieu et pressée. L'ensemble du processus est similaire à la fabrication de « cookies sandwich ». Ce processus a des exigences extrêmement strictes en matière de précision du revêtement, et l'écart du produit fini par mètre carré ne peut être que de plus ou moins 3 grammes.
Préparation d'un ruban préimprégné continu en résine renforcée de fibres de carbone : ajoutez une membrane électrofilante en résine thermoplastique entre plusieurs couches de ruban préimprégné composite continu renforcé de fibres de carbone-, puis effectuez un pressage à chaud pour obtenir un matériau composite continu renforcé de fibres de carbone-à base de résine. Ce processus améliore les propriétés mécaniques intercouches du stratifié composite en ajoutant une membrane électrofilante entre les couches, et ne modifie pas l'équipement de la technologie existante. C’est facile à mettre en œuvre et économiquement raisonnable.
Moulage, durcissement et démoulage : Le processus de moulage des matériaux composites renforcés de fibres de carbone comprend principalement trois étapes : le moulage, le durcissement et le démoulage. Le travail de préparation préliminaire comprend la préparation du moule, la préparation de la colle et la préparation du tissu en fibre de carbone. Il existe de nombreuses méthodes de moulage, telles que le moulage par stratification manuelle-, le moulage sous vide, etc. Chaque méthode a son champ d'application ainsi que ses avantages et ses inconvénients.
Méthode de moulage par superposition manuelle- : cette méthode consiste à stratifier des feuilles de tissu en fibre de carbone sur un moule pour former le produit final. En sélectionnant la disposition et la méthode de tissage des fibres du tissu, les propriétés de résistance et de rigidité du matériau résultant peuvent être optimisées. La méthode de pose manuelle-est simple et nécessite peu d'investissement-, et convient aux pièces non-contraintes, telles que les capots moteur.
Méthode de moulage par compression : afin d'améliorer la précision de l'épaisseur et la qualité de surface du produit dans la méthode de stratification manuelle-, un stratifié préparé à partir de préimprégné est utilisé et durci dans un moule à une certaine température et pression. Le moulage par compression présente les avantages d'un rendement élevé, d'une bonne qualité de produit et d'une précision dimensionnelle élevée. Il convient au moulage par lots de pièces composites à haute résistance, mais la fabrication initiale du moule est complexe et l'investissement est élevé.